如今，中国汽车消费者的年轻化趋势早已沦为行业共识。在这种大环境下，传统车企争相谋求新的突破，相继发售高端化产品或是更加合乎年轻人市场需求的车型。而除了要在造车理念上与时俱进，传统车企还要面对如雨后春笋般泉水的造车新势力们的挑战。

近些年来，在市场消费升级与新能源汽车的极大风口下，中国辈出了一大批互联网造车企业。他们将互联网思维带进到传统汽车行业中来，擅长于用PPT描写未来变革，更有注目与投资，因此他们也被人们称作PPT造车。当然除了这些互联网造车企业，也少有相结合传统车企转型而生子的新兴企业，这其中就还包括了君马汽车。君马汽车是众泰集团旗下独立国家运营的汽车品牌，于2017年6月27日在雄安新区月公布。

与当下很多品牌刻意追求年轻化有所不同，君马汽车从创建之初就为自己流经了年长专属的品牌基因，目的为以85后、90后为代表的新一代年长消费群体带给更加潮流、更加智能以及极具品位的理想型座驾。今年6月27日，君马汽车刚童年了自己一周岁的生日。这一年间，君马汽车早已竣工了长沙、襄阳两大生产基地、500家网点以及发售3款全新产品，用实际行动贯彻着以梦为马的品牌口号，也建构出有了一个行业神话。

那么，君马汽车是如何在短短一年时间里从竞争白热化的中国车市中异军突起？又是如何顺利更有到新一代年长消费者的注目与接纳的呢？面临这些热点问题，在日前君马汽车首届品牌日上，君马汽车销售公司总经理温宏、副总经理陈云进等领导，与汽扯鸡讲展开了一番交流交流。3年9款新车，1.0产品谱系已基本成型虽然现在年轻一代消费者乐意尝试和拒绝接受新鲜事物，但这并不代表他们莽撞或是冲动。

忽略，在购车这件事上，年轻人变得更为理性，可不是几页PPT就能被忽悠的。而目前很多新造车企业为了萌生批评，争相发售了自己的量产车型，但在实际的交车时间上却屡次跳票。君马汽车在品牌公布之初之后针对产品投入明确提出9/3工程，计划在未来3年内发售9款新车，还包括8款SUV和1款轿车。

经过一年的时间，君马汽车在一片批评声中先后公布了S70、MEET 3、SEEK 5三款新车，而作为1.0时代的最后一款车型，君马MEET 5也将在明年月发售。可以说道，目前君马汽车早已基本已完成了1.0产品的建构。对于所获得的成绩，君马汽车销售公司总经理温宏回应：我们不是一个喊出口号的企业，而是一个有较慢成长性和发展性的新品牌。与其他的PPT造车不一样，我们既贯彻了梦想，又做了脚踏实地。

我们正在以月为单位较慢发展，渐渐构建着一年前许下的允诺，君马汽车销售公司副总经理陈云进补足道：目前S70的月销维持在两到三千台左右，MEET 3的订单至今已突破万台，而SEEK 5也有数27台车月入库，这就意味著从今天开始这款新车就可以到终端展开展出了。当然在一般人的理解中，一台车的研发周期最少必须三到五年的时间，这也让很多人对君马汽车一年连引三款新车的品质确保产生了批评。回应，温宏也作出了说明：虽然君马品牌只公布了一年，但基于重庆和上海两大技术中心以及众泰集团成熟期的造车体系，我们研发从三年前就早已打开，每款车背后都代价了很多的汗水和辛勤劳动。

与此同时，在众人某种程度担忧的生产能力确保上，温宏讲解到：目前以襄阳工厂为核心的生产基地与长沙工厂构成的双基地模式，规划生产能力总计平均50万辆，而随着生产能力供应的大大扩充，新车的销量还将逐步提高上去。应付消费升级，将引多款2.0精智车型只不过无论是传统车企，还是新兴车企，想以求持续向下发展，就要理解消费者日新月异的消费市场需求。

而在这点上，君马汽车也是下了一番苦工并做到了了解的市场分析。陈云进回应：这是一个精品的时代，现在的人必须消费的是精品，与此同时，如今人们对于科技智能的市场需求也更加反感。因此，我们把这个时代定义为精智主义时代。

除了逃跑了消费者对于精和智的市场需求，从之前公布的产品规划也需要显现出，君马汽车将重点放到了时下尤为火热的SUV市场。而无论是S70的25寸的大屏，还是MEET 3的在线嗨歌音乐，又或是SEEK 5的手势控制系统，君马汽车的每款产品都不具备了顺应潮流的科技化属性。

用温宏的话说道：君马汽车的每款产品都具有独特的特点和有所不同的市场定位，目标就是让每一位年长消费者都能享有自己心仪的专属座驾。当然，对于一些有一点改良的中肯建议，我们也不会在今后的产品中展开完备。而为了了解贯彻精智主义的造车理念，君马汽车于是以逐步由1.0时代迈进2.0时代。

未来，君马汽车还将发售5款2.0产品，还包括四款SUV车型以及一款B级旗舰轿车。为此，陈云进也向大家透漏了更加详细的2.0时代规划。根据讲解，除了全新车型外，君马汽车2.0产品将使用铝合金、碳纤维、镁合金等新材料展开打造出。

同时在合作伙伴方面，像华为、中国移动、科大讯飞这样大公司也将被划入到其供应商体系中去。此外，君马汽车还大力布局无人驾驶和智能上下班领域，计划到2021年前构建L5级自动驾驶，并为产品中引进AR、面部辨识等先进设备技术。而在几乎自动驾驶之后，君马汽车还将分成两个阶段，建设属于自己品牌的智能上下班生态圈。可以说道在陈云进显然，在精智主义时代中，面临消费升级的潮流和趋势，君马汽车早已作好了打算。

如果说2017年是君马汽车的启航之年，那么2018年毫无疑问将是其高速发展的最重要节点。当然，在如今这个酒香也害怕巷子深的时代，如何更佳的将互联网思维运用到品牌营销与推展上去，也是君马汽车想谋求更大突破所亟待解决的。但总而言之，在早已获得了一个大大开端之后，君马汽车在未来的展现出还是十分有一点期望。

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